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 « L'homme reste un éternel enfant »

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RutGer75
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 23 Nov 2014 - 22:52

Pour ceux qui aiment les (très) belles miniatures BMW, j'ai trouvé ceci cet après-midi aux Puces de Clignancourt.

Je n'ai pas demandé le prix... mais je peux indiquer où se trouve la boutique.

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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 8:26

Les Art Cars sont en général très très chères, jusqu'à 800 euros maintenant pour une M1 Andy Warhol!
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 9:59

Joli modèle ! I love you
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RutGer75
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 10:14

Il faut dire aussi que la M1 était la première "supercar" utilisable au quotidien, et Andy Warhol un des artistes majeurs du XXème siècle. La cote de la M1 miniature est donc assez conséquente. Alexander Calder est moins connu.

Je lis toutefois sur Wikipedia US qu'Alexander Calder était le premier artiste chargé de peindre une BMW. En 1975, la BMW 3.0 CSL était la première voiture du BMW Art Car Project. Une photo supplémentaire :

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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 10:37

Quelqu'un a une idée du prix de cette E9, à tout hasard ? N'y connaissant rien je ne me rends pas compte ... Embarassed Mais 800€ pour une M1 "bariolée" me paraît beaucoup Neutral
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RutGer75
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 11:08

Je pourrai demander le tarif le weekend prochain.

Comme ça, nous serons fixés sur le prix vendeur... mais pas sur la cote.
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 11:16

A mois de 300€ c'est une bonne affaire, il y en a plusieurs à vendre sur Internet et elles sont plutôt autour de 400€.

Il y a 18 Art Cars je crois, les avoir toutes est un défi coûteux aujourd'hui...

Vous pouvez en trouver certaines ici en tapant "bmw art car" dans la barre de recherche :
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fred-lo
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Lun 24 Nov 2014 - 22:23

salut , elle est à quelle échelle cette miniature ?
par curiosité .j'ai la même en maquette au 1/12eme (montée par mes soins Very Happy )
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RutGer75
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 7 Déc 2014 - 11:30

À mon avis, elle est effectivement à l'échelle 1/12ème.

Je suis repassé aux Puces dimanche dernier. Cette miniature appartient au vendeur de la boutique, qui l'a mise en vitrine pour la durée des fêtes. Il faut dire que la vitrine est un peu terne car les seuls produits exposés sont des montres anciennes, donc un peu de couleurs lui fait du bien !

Il m'a dit qu'il l'a achetée dans une concession BMW. Il possède la facture. Il croit se rappeler que le prix était 280€ et qu'il est toujours possible de se la procurer en concession. Il est disposé à la vendre après les fêtes, quelque chose comme 20% de moins que ce qu'il l'avait payée. Il s'appelle Paolo et j'ai son numéro de téléphone  Rolling Eyes


Changement de sujet : Anne Hidalgo souhaite la fin du diesel à Paris à l'horizon 2020. Je vous épargne le lien vers l'article... mais je ne sais pas s'il faut se réjouir de cette perspective. Cela dit, je crois que cela ne me déplairait pas car la circulation parisienne est insupportable  Evil or Very Mad


Sinon, pour les amateurs de bonne lecture, voici un lien vers un article expliquant la raison pour laquelle la géolocalisation inquiète les experts en sciences cognitives - avec une telle description, je débouche le champagne si deux membres prennent le temps de le lire.
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RutGer75
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 12:06

Ce weekend, la promenade du dimanche à Amiens s'est transformée... en promenade du samedi. L'occasion de rendre visite à deux professionnels et de faire quelques photos.

Avec mon fils, nous avons l’œil pour repérer les BMW en décrépitude. Premier exemple : une 318is à l'abandon.

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Cette E30 en panne n'a pas roulé depuis 5 ans. Le garagiste avait le projet de faire un swap mais n'a pas trouvé le temps ou l'envie de s'y mettre. La voiture a parcouru 205000 kms. Le moteur a besoin d'une petite réparation (150€ de pièces BMW). Le garagiste la vend 800 € en l'état.

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Autre exemple : une 524td qui ne se vendra pas de sitôt.

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Cette E34 n'a pas voulu démarrer (plus de batterie). Le prix demandé pour cet exemplaire à l'agonie est 1490 € :

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Pour finir, nous avons rencontré le vendeur pittoresque d'une occasion très rare : une voiture âgée de 26 ans et très peu kilométrée.

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Croyez le ou pas mais cette Renault 21 TXI a seulement parcouru 27000 kms.  Les nombreux documents trouvés dans la voiture attestent ce kilométrage exceptionnel. Elle est en très bon état et n'a plus été assurée depuis 2006. Le vendeur en demande un peu moins de 3000 €. À enlever sur plateau, évidemment. Les étriers de frein ne sont pas grippés et le moteur démarre.

L'intérieur bleu me fait craquer et je pourrais me l'offrir... mais, dans la vie, il faut être raisonnable  pig

Et puis il y a une brûlure de cigarette sur le siège conducteur. Ce genre de détail m'agace beaucoup... et j'aime vraiment les BMW !

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Manzana
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 15:14

Neuve la E21 Shocked
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Turtle
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 15:17

La R21 tu voulais dire, non? Laughing
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Manzana
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 15:56

Oui bien sur Wink
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 16:13

Oui, elle est belle. Le vernis des roues est un peu piqué, le revêtement des contre-portes se décolle, il y a deux rayures sur la carrosserie, la brûlure de cigarette citée plus haut et c'est tout.

Cette voiture valait plus de 140 000 francs en 1990.

Le père (décédé) du vendeur avait fait remplacer la roue de secours galette par une roue en alliage neuve. Nous avons parlé un moment et le courant est bien passé. J'étais le premier à me déplacer pour la voir (l'annonce est datée du 11/05).

Le vendeur prend son petit déjeuner à la bière, refuse de céder la voiture à un "jeune" et attend un chèque de réservation envoyé du Pays Basque ! Il doit exister de vrais fanatiques de R21… même s'il est difficile de comprendre pourquoi.


Dernière édition par RutGer75 le Jeu 28 Mai 2015 - 21:18, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 17:09

RutGer75 a écrit:
… même s'il est difficile de comprendre pourquoi.

Euh ... +1 ?! lol!
Sans rire, c'est une auto qui a assez mal vieilli (équipements, finitions, et plastocs bas de gamme comparé à une série 5, entre-autre)

Ensuite le Look fade ?? On aime pas ou, on aime pas mais bon ... C'est une affaire de goût Razz
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 17:43

Ce n'est pas vraiment la même catégorie qu'une 5er...
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 17:57

Oui, je te l'accorde mais en ce qui concerne les finitions / équipements : on est encore moins bien qu'une série 3 de l'époque.

Enfin, en ce qui concerne l'esthétique ?? Perso : j'adhère pô, mais je n'ai pas La prétention d'avoir le meilleur goût du monde. Wink
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 18:02

Oui, une 21 comme ça... Euh faut aimer quoi, ou avoir tellement assouvi ses autres rêves d'autos... Laughing Wink
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 20:49

La Renault 21 2 Litres Turbo a certainement des inconditionnels. À mon avis, il s'agit du seul modèle véritablement éligible à la collection.

Je viens de trouver un forum qui ressemble beaucoup au nôtre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Club Renault 21 France). Je ne vous cache pas ma consternation  Razz


Oui, une 5er vaut mieux que ses concurrentes françaises - et depuis les années 70, il y en a eu face aux E12, E28, etc. Mais il est absolument normal qu'il y ait en France des fans pour à peu près chaque modèle français produit dans un passé plus ou moins récent...

Et nous avons quelques stars. Par exemple, une belle Clio Williams vaudra un paquet d'euros dans 10 ans...


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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 20:56

Ouais, enfin j'ai un pote qui en avait deux de WiWi ... Et quand il t'explique qu'il faut sortir le moteur pour faire la distribution, tu comprends pourquoi il en a revendu une, et si quelqu'un veut l'autre je file les coordonnées en MP. Il est vers Lyon.
Un autre ami vend son R25 v6 Injection Ph1 qui ne m'a JAMAIS fait un effet bœuf, DU TOUT. Il ne s'en sert plus donc il a fini par prendre la décision de la vendre aussi. Mais LUI est plus vers Vesoul.

Le 2litres turbo marchait bien, mais honnêtement toutes les caisses de chez Renault de ces époques-là, ne ME font pas envie lorsque je les ai sous les yeux ... Car les années ont été méchantes avec elles ! (La plupart du temps, OK)
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 21:11

Tu roules un petit peu en Acadiane et moi je roule un petit peu en Dyane 6. Bien que faisant partie du cercle fermé (et sérieux) des amateurs de BMW Série 5... une petite française bien de chez nous peut encore nous émouvoir Very Happy

Voici ma trois pattes des vacances :

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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 21:12

A côté de chez moi: Une 21 à vendre
Vu la liste des trucs changés (qui ont donc été à changer, c'est une Française...) c'est pas forcement cher, mais quand même.... J'en veut pas.


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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 21:24

Mais la Renault 21, c'est tout un univers : il y a des phase 1 et des phase 2, des GTD et des GTX, des Nevada et des Quadra, du muscle et de la bedaine... Le tout en qualité Made in France !

Si tu as le cœur bien accroché, voilà le lien Facebook : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[img]http://smiliesw
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Dim 17 Mai 2015 - 23:38

Je n'ai jamais dit que j'etais anti-Française jusqu'au bout des doigts. J'aime pas l'e34 non plus : je sais, je suis compliqué  Razz

J'ai juste du mal avec la finition, et les plastiques de Renault/PSA dans ces années là. J'ai eu des 309/205 GTi : quand tu passes ensuite sur une E30, et que tu claques juste la porte..? Sur la GTi, tu as l'impression de tout ébranler a l'intérieur, et au niveau de la portière. Sur la E30 tu as l'impression de quelque chose de massif et de bien assemblé / ajusté qui se ferme. Tout l'inverse, en gros.  Laughing

J'ai désossé un 324d e30 Ph2 et j'ai désossé deux 309, et une 205 GTi 1L9 8s : la Peugeot a fait quincaillerie, et les plastiques de bases, sont vraiment de base...  Il n'y a pas photo !

Ta dyane et son Bi cylindre me font largement plus d'effet qu'une banale R21, même en bon état !! Félicitations, pour ce beau modèle, d'ailleurs.
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MessageSujet: Re: « L'homme reste un éternel enfant »   Ven 22 Mai 2015 - 15:25

Mes aventures continuent. Je suis allé voir hier une E30 320i coupé pas chère.

Il s'agit d'un modèle rare produit en juillet 1983 : les vitres de custode sont fixes et le voyant Check au centre du combiné d'instruments est différent par rapport aux millésimes qui ont suivi.

La voiture est une semi-ruine et je n'ai fait aucune proposition au vendeur !

Demain matin, j'irai voir une E28 528ia de mars 1985. Espérons qu'elle soit en meilleur état Razz


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